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2009年12月19日，中国汽车技术研究中心在天津公布了今年第四批6个车型的测试结果，车型涵盖了小型车、A类、B类、MPV和SUV，这是C-NCAP在2009年测试的最后一批车型，具体车型碰撞成绩如下：
1.浙江豪情汽车制造有限公司 豪情牌HQ7131型轿车（熊猫）（企业申请）
碰撞成绩：★★★★★
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2.东风本田汽车有限公司 思铂睿牌/SPIRIOR DHW7244CUASB 型轿车（思铂睿）（企业申请）
碰撞成绩：★★★★★
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3.奇瑞汽车股份有限公司 瑞麒牌SQR7130S187型轿车（瑞麒）
碰撞成绩：★★★★
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4.一汽-大众汽车有限公司 速腾牌/SAGITAR FV7166G型轿车（速腾）
碰撞成绩：★★★★★
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5.广汽本田汽车有限公司 奥德赛牌 HG6481BAA型多用途乘用车（09款奥德赛）（企业申请）
碰撞成绩：★★★★★
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6.东风汽车有限公司 东风日产牌 DFL6460VECF型多用途乘用车（奇骏）（企业申请）
碰撞成绩：★★★★★
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据悉，测试用的18台车型全部由C-NCAP管理中心工作人员在不告知企业的情况下从各地品牌经销商处购买，保证了测试的公正性。
编辑点评：吉利熊猫获得五星安全评价确实有些出乎意料，这也是自主品牌小型车中获得安全评级最高的车型。奇瑞A3、吉利熊猫获得五星评定也预示自主品牌将更加重视产品的安全性能，同时在安全技术上也取得了长足的进步。
能够有效的保护自己和家人的生命安全是每一个车主对于家用轿车的基本要求，车上的各种安全配置是一方面，当车祸来临时车辆能否将车内人员的伤害降到最低是另一方面。我们挑选了三款目前家用车市场上的重要车型：悦动、朗逸、科鲁兹，根据C-NCAP官方网站上公布的它们的碰撞测试结果比较一下它们的安全性，希望能为您选车提供一些帮助。（本文数据及碰撞图片均来自C-NCAP官方网站）
比起拿参数配置表上的数据说事儿，碰撞试验显然更具有说服力，C-NCAP的测试分为完全正面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验、侧面碰撞试验三部分，我们逐一来看。
完全正面碰撞
顾名思义，这个测试的目的是要检验车辆在以50km/h的速度以正面完全装上障碍物后的安全性能。在这组测试当中，三款车型对车内乘客头部、颈部以及大腿的保护都得到了满分，在胸部的保护上科鲁兹得分最高，朗逸则表现较差，而在小腿的保护上朗逸是这三款车中最好的。由于在关键性的胸部保护上做得最好，科鲁兹赢得了完全正面碰撞。
 科鲁兹得分最高
40%正面偏置碰撞试验
我们看到，在这一组实验当中，上海大众旗下的畅销家用车朗逸得到了16分满分的好成绩，捍卫了德系车在安全性上的荣誉，而悦动则表现较差，尤其是在胸部保护上紧紧得到了2.59分，让人有些担忧。科鲁兹的表现也很不错，仅在胸部保护上有所失分，让我们对这款雪佛兰全球战略车型充满期待。
  朗逸在这一试验中获得了满分
侧面碰撞试验
侧面碰撞让悦动与另外两个对手拉开了差距，胸部保护得分仅仅为0.81分，让人难以接受，也让它远离了五星级的安全评价。同时科鲁兹在这里获得了满分，朗逸的表现也很优秀，同样在胸部保护上丢了些许分数。
  科鲁兹在侧面碰撞试验中获得满分
总结：在完全正面碰撞测试中，三款车的表现是不分伯仲的，而在40%正面偏置碰撞和侧面碰撞测试中，悦动在胸部保护上丢失了较多的分数，最终只能得到四星的安全评价，这个成绩看起来不坏，但在关键胸部保护上厂家显然还有许多工作要做。朗逸和科鲁兹的最终得分很接近，它们都达到了五星级的安全水准，值得消费者信赖。另外，科鲁兹和悦动都因为驾驶席安全带未系提醒装置而获得了1分的额外加分，而朗逸则因为正、副驾驶都有提醒装置而获得了2分的加分，这也是它的最终得分略高于科鲁兹的原因。
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