现代iX35
现代ix35配备电控适时四驱系统,没有分动箱结构,中央差速器是多片离合器式结构,不含开放式差速器和机械差速锁。4WD LOCK这个按键是用来手动连接中央差速器并向后轮传递50%的扭矩的作用的。当然就算没有手动选择连接,如果在行驶中出现打滑,四驱系统也会适时介入,并根据电脑检测到的打滑情况来分配动力。整体来说,ix35更多胜出的是外观造型和科技化设置,较低的离地间隙和悬架设计,更多的是为了带给乘舱人员的舒适性,而非泥泞的越野性。
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