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5款百万元级大型豪华越野车SUV导购

http://www.qhdche.com.cn 日期:2010-12-07 秦皇岛汽车网

　　通过复杂的越野路况肯定不是宝马X6的强悍，人家毕竟是SAC（运动型多功能跑车）。但宝马xDrive的动态行驶控制系统，通过后桥上的差速器，利用电动机和一组复合齿轮和两个离合器在前后桥同时实现动力的分配转移。换句话说，宝马xDrive能在保持前后动力分配比率的同时，向车身一侧车轮传递动力。值得指出的是，作为一款所谓运动型多功能轿跑车，X6尽管不具备奔驰GL那样的底盘调节功能，但25.1°的接近角和达到25.5°的离去角已经很够格，达到甚至超过了很多SUV的水平。

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