在悬架方面,英菲尼迪EX采用双叉臂式/多连杆,乘坐舒适性和操控性都不错。在驱动形式上,英菲尼迪EX25采用后轮驱动型式,EX35采用全时四驱,这套四驱系统可以让动力在前后0:100到50:50之间自由分配,日常情况下100%的动力传往后轮,只有在后轮打滑时,才会对前轮分配动力。
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