转眼间2010年已经离我们而去，每个人在这一年或多或少都有不同的收获，而对于中国汽车行业来说，2010年更是向前跨出了巨大的一步，全年汽车产销均超过1800万辆，打破了全球的汽车销售历史记录，这虽然与尚不完善的汽车市场，以及占比重较小的二手车市场有一定关系，但不得不说汽车大国中国在2010年的确吸引了世界的目光，在整体销量提升的前提下，微型车市场距去年也有显著提升，年销量前十的微型车均以自主品牌车型为主，展现出了中国汽车行业的巨大潜力。

　　年销量排名前十的车型依次为：奇瑞QQ3、比亚迪F0、乐驰、北斗星、奔奔MINI、奥拓、熊猫、奥拓经典、旗云1、瑞麒M1。虽然第一的位置依旧被奇瑞QQ所霸占，但紧随其后的比亚迪F0在中国的销量也不容小觑，第二集团的乐驰和北斗星也都具备一定的实力，新丁奔奔MINI于10年3月上市，后起直追的MINI在年终也达到了6万以上的销量，可见微型车市场的竞争已经越来越激烈，这对于中国汽车行业来说无疑是一件好事。

　　由于油价的快速增长，以及政策对微型车的扶持，小车渐渐成为了主流车型，并在今后的市场中会继续增加比重，随着更多的进口合资车加入这个集团，明年的微型车竞争将会更加激烈。接下来我们先来看看今天销量前十微型车的具体情况。

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