日常驾驶时，这款发动机在低扭时还是让人比较满意的。1300rpm左右的动力表现足以带动这个不大的车身。如果继续深踩油门，准备在更高的转速下感受更加的表现时，5速自动变速箱的平顺性会让瞬间破灭希望。就算是挂上S挡全力踩下油门，也不会出现明显的推背感，变速箱的反映总是慢上一拍，而动力表现也是以一种“不温不火”的方式释放出来，显得平顺而有条理。

　　还不如使用换挡拨片，更能感受到一些驾驶乐趣，无论在D挡还是S挡中，换挡拨片都能发挥作用。对于锋范这样的小车而言，除了犀利的外观，舒适性肯定要强调的。锋范的悬挂更高调校得比较柔软。这样一来，车辆对路面震荡的过滤能力得到了增强，乘坐的舒适度也得到了相应的提升。

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