可以说英朗GT或者XT,拥有同级别车型中最“复杂”的中控台,虽然说看起来挺有中级车的感觉,但是其中逻辑性较差,以及有些完全只是“占位置”的按钮设计,感觉还不如简洁些看着更清爽。真皮方向盘握着有些偏细,摩擦力也稍显欠缺,特别是喇叭的设计,在手握方向盘的时候手指是够不到喇叭触点的,感觉有些费力。
在英朗GT车厢内部,确实在空间方面没有可以太多挑剔的地方,尽管三厢车在车顶弧线上,下压的角度相比两厢要更大一些,但是后排乘客的头部空间,依然可以称得上宽裕。前后排都有中央扶手,为开车和乘车带来更多的舒适。
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