威麟X5采用非承载式车身、大梁式底盘,这是越野车的典型骨架,其结构刚性强,拥有很好的耐冲击,抗扭曲性能,完全保障越野平稳性和安全性。最小离地间隙达到了185mm,大大提升了其通过性能,涉水深度达600mm以上, 威麟X5采用了前双摆臂扭杆簧后整体桥五连杆螺旋簧悬挂结构,五连杆的悬挂结构可以平衡非承载式车身带来的多余震动以及颠簸,提高舒适性。
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