动力方面,欧洲新款POLO装配的1.2TSI发动机遗憾跳票,目前国产POLO依然沿用了老款车型的1.4L和1.6L自然吸气发动机。其中1.4L发动机最大功率63千瓦,最大扭矩132牛米,1.6L发动机最大功率77千瓦,最大扭矩达到了155牛米。变速箱也还是5挡手动和6挡Tiptronic手自一体变速箱,一方面成熟的技术在可靠性上有保障,另一方面相信也是为了控制成本考虑。虽说这套动力系统已服役多年,但老款POLO树立的优异操控感受在新POLO仍能得以体现,当然,我们还是期望1.2TSI+DSG双离合变速箱的全新动力组合早日国产。
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