这两种差速器都能够实现全时4轮驱动,也就是在任何情况下4个车轮都具有驱动力。并且这种系统能够实现范围相当宽泛的扭矩分配,前后轮可以根据不同的情况获得更多的扭矩。同时中央差速器的扭矩分配速度更快,响应十分灵敏。
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