动力方面,铃木M16A的1.6L全铝发动机,在VVT可变气门正时技术支持下,峰值扭矩在3500-4500rpm达到144N.M,最大功率80KW/5500rpm,低速扭矩还不错,输出广泛,功率一般,代步出行问题不大。5速手动变速箱和4速手自一体变速箱也符合国内同价位合资装备水准。
175mm底盘离地间隙自然成为了天语SX4的一个最出色亮点,刚性和硬朗的底盘悬挂可以带来良好的通过性刚好适郊外出游的需求,如果想要去更远的风景,而路况又不好的话,铃木SX4跨界的风格则能显示出它的优势了,即便不能像SUV那样依靠四驱跋山涉水,但是过一些坑洼路段还是完全没有问题的。电动助力方向也很沉稳,这在路面不好的情况下尤其显得稳重和安全。除此之外,天语SX4采用了四轮盘式刹车设计,这在同价位的车型中是不多见的。在实际的驾驶中,刹车的表现比较线性,配合195以及205宽胎,制动力和车身支撑都很不错。
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