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1月27日，备受期待的东风风神两厢车H30正式上市，其中1.6MT尊雅型 7.58 万元，1.6MT尊贵型 8.38万元，1.6AT尊雅型8.38万元，1.6AT尊贵型89.48万元，1.6AT 电子导航型9.98万元。这款车也是东风风神2010年的首款新车型，接下来还将推出2款新车，分别为S30 BSG混合动力和H30 Cross车型。
据东风乘用车公司副总经理李春荣介绍，东风风神品牌2010年的销量目标为6万台，其中S30三厢车的目标为4.8万辆（含300台S30 BSG混合动力），H30两厢车目标为1.2万辆。接下来东风风神将在上半年推出新能源车S30 BSG车型，在年底将推出H30 Cross车型。同时新的研发中心大楼也将在春节后投入使用，届时东风风神的自主研发能力将更加强大。
1、S30 BSG 今年上半年上市
S30 BSG
混合动力动力版风神S30型号为S30-BSG，这款车型依然采用了非混合动力版本的1.6L发动机。S30-BSG的混合动力总成并非节油效果更加明显的重度混合系统。而主要是在在红灯或驻车时关闭发动机，而解除制动时迅速启动发动机从而达到节油的效果。据厂商透露，该车能在不降低原有动力性能的前提下，达到10%的节油率。
风神S30造型由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计，车身工程由东风技术中心与IDG（意大利设计）联合设计开发；在欧洲设计的基础上，结合中国目标客户审美情趣和使用需求，并融入了日系车精益求精的设计理念，风神S30内饰简约精致、温馨舒适。
2、H30 Cross将于今年底上市
H30两厢车
在小型车市场中，Crossover跨界车型日渐占据一定的地位，这其中包含MG3 SW、Crosspolo、逍客、soul、炫丽cross等车型，应该说市场竞争还是非常激励的。H30 Cross将是基于H30的开发的跨界小车，售价预计将比H30高一些。
在动力上，不出意外的话H30 Cross仍将搭载与H30同款的1.6L发动机，这款由法国PSA公司生产的1.6升发动机匹配五档手动变速器，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。
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