看着前辈的成功,即将入市的国产途观也拿起了轴距加长这一法宝。从2604mm到2684mm,80mm的轴距加长让途观在这一环节上丝毫不输给本田CR-V的2620mm和丰田RAV4的2660mm。除了在轴距数值方面稍有优势之外,因为途观轴距加长的部分全部用于后排空间的改善,让它在实际乘坐舒适性方面接近了不少中级SUV。对于喜欢大车、注重后排空间的中国消费者来说,途观的这种本土化改进显然会让更多人满意。
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