混合动力技术使得918 Spyder可以支持多种驾驶方式,既可以像纯正赛车那样获得出色的单圈用时(例如在纽伯格林北环赛道上行驶一圈少于7分30秒),也可以非常经济环保的方式驾驶,CO2排放仅为70g/km。
与传动系统类似,918 Spyder的轻质车身结构同样反映出了其直接源自赛车的基因:模块化结构、由碳纤维加固塑料(CFP)制造的单壳体车身以及镁铝材料的巧妙应用不仅令车重减至不到1,490 kg,还由于其出色的抗扭刚度确保了卓越的驾驶精确性。
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