由于2011款悦动只是小改款车型，因此在车侧身方面这款新车的A柱、B柱和C柱的设计与老款相比没有变化，而车身侧面显著的外观特点——波浪形腰线也将会保留。通过图片我们预测，新款悦动的车身尺寸与老款相比并不会有明显的变化。

　　新款悦动的尾部设计依然舒展、圆润，独特的扰流设计可以有效地减小阻力、帮组车辆稳定的行驶。通过图片我们可以看到，新款悦动的尾灯设计并没有改变，不过由于前保险经过了重新的设计，因此这款新车的后保险杠也会做出相应的调整。

　　悦动是北京现代旗下的绝对主力，这不仅因为它上市初期连续三个月销量破万，更因为2009年来至2010年悦动每月销量均保持在两万辆以上。那么新款悦动上市之后是否能够延续老款车型的辉煌？那就让我们拭目以待吧。

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