说到采用的合资背景,那么奔腾B50可以说是比较正统的“杂交车”,都是借鉴了国外成熟车型的技术,首先底盘结构来源于上一代的马自达6,马自达6的操控能力和行驶稳定性已经得到大家的广泛认可,前双叉臂后多连杆的悬挂俨然是一副运动派头,即使奔腾B50将悬挂调软使运动性能弱化,但先天的悬挂优势让舒适性和行驶稳定性在同级车中也位列前茅。
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