大众虽然在小型车、紧凑级车市场占有较大份额，不过在廉价小车方面，一直缺少一款拥有足够实力与自主品牌轿车较劲的产品。随着新赛欧以5.68万的低价上市，随着丰田宣称加力进攻小型车市场，此时大众急需一款廉价小车与对手抗衡。而纵观大众产品线，在UP系列轿车尚未实现量产之前，主攻南美市场的高尔无疑成为首选。近日便有高尔三厢版轿车的国内专利申请图曝光。

图中三厢轿车名为Voyage，由第五代南美版高尔两厢版本（第五代高尔基于大众PQ24平台开发，定位低于POLO）为基础上衍伸而来，目标瞄准当地首次购车的小康家庭，当地市场竞争对手包括标致207 sedan及Corsa II Sedan（即国内旧款赛欧）。从巴西市场来看，Voyage提供多个版本，且均搭载1.6L汽油及天然气双燃料动力系统。从大众所申请的专利图纸来看，运动型轮毂、与车身同色后视镜、小尾翼等可以确定该车型为运动版车型。

从之前得到的消息，大众已经将新一代高尔列入国产车型名单之中，之前也有两厢高尔的专利申报图曝光。此次三厢版本高尔（Voyage）专利申报图的出现，很可能意味着大众将国产两厢、三厢高尔。怎样，对此车好奇十分？下面是Voyage的图文详解。

从外观来看，Voyage很有点新宝来的味道，整车没一条多余的线条，一切设计从简单出发。单条式进气格栅，稍有变化的矩形大灯等等，整体的设计偏向稳重，很是中庸，但又很是耐看。整车长度达到4.2m，轴距与Gol一致，达到2465mm，不过多出的后尾箱能提供达到480L的行李容积！配合可独立折叠的后排座椅，实用性大大提高。

根据版本的不同，前脸变化在于是否有雾灯以及是否有下进气格栅处的镀铬装饰。仅在高配版本上出现的镀铬装饰为整车增添几分“豪气”，也使整车看起来更显年轻。

侧身线条很是传统，并没有采用流行的coupe式车顶设计，中规中举，不过这样也保障了后排的头部空间。低配版本的黑色后视镜及门把手显得很是简朴，不过也证明，这是一款实用至上的车型。

根据配置不同，Voyage有三种轮胎规格，分别是175/70 R13，175/70 R14以及195/55 R15，轮毂也有多种样式。

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